142 B230FB-t vinokoneprojekti (vaihe5) 17.5.2009
Pääsivu Vaihe 1 Vaihe 2 Vaihe 3 Vaihe 4 Vaihe5 Vaihe6 Vaihe7
Ahtoputken sovittelua, johtosarjan kiinnitystä ohjausvaihteen alle ja peltiä pois coolerin tieltä.
Vaihdelaatikon peruutusvalon piuhat modattiin uusiksi.
Jarrutehostimen paikkaa siirretty 8 cm eteenpäin.
Jarrutehostimen tukirauta modattu.
Tehostin paikallaan, kuten myös pääsylinteri.
Bensalinjat
Ahtimen öljynpaineen ulosotto ja tulo.
Bensatankkiin tehtiin 200:n täyttöputkea lyhentämällä sopiva 142:een. Volvolta haettiin panta ja tiiviste.
Volvolta ei saa enää 82 asteen kesätermaria, mutta Motonetistä saa samaa Calorstatin termaria 22e halvemmalla. On siinä Volvon leimalla hintaa sinisellä..
Ahtoputken sovittelua kuskin puolelle..
.. ja apparin puolelle.
Sytkävahvistin, puola, downpipe kahdella lambdalla (ECU ja seosmittari) ja ahtimen öjynpaluuputki. Jossain välissä kiinnittyi pakoputki, 1275 mm laturin hihna ja hukkaportin kello modatulla kiinnikkeellä sekä ruiskun virtapiuhan pidennys & kiinnitys virtaliittimeen. Puuhaa siis riittää..
Pyhällä hengelläkö näitä pitäisi tehdä;).
Alkaa olla vaihe, että konetta käyntiin. Ahtoputkea ja IMMua kiinni jesarilla ja erkalla, heh..
Sitten jännät paikat ja konetta tulille. Aluksi kokeiltiin pelkkää akkua kiinni ja tarkistettiin sulakkeet, ehjiä kaikki. Sitten pelkkiä virtoja, ei savua taikka palaneita sulakkeita. Kaipa sitä sitten uskltaa kokeilla, kun tuli pistetyä öljytkin koneeseen;). Tovi pelkkää sahausta, ei edes lupausta käyntiin. Hmm.. -> saako bensaa -> kyllä, suutinkiskon liitintä löysäämällä alkoi bensaa pulputa -> tuleeko kipinää, ei tule -> kokeiltiin irrallisella tulpalla ja 1. pytyn johdolla -> saako puola virtaa -> ei saanut. 200:n johtosarja ei siis syöttänyt virtaa puolalle, joten siihen liitettiin auton orkkis puolan (+) johto. Sitten uusi yritys, ja jumankekka! Konehan hörähti laakista käytniin ja jäi käymään tasaista 800 rpm tyhjäkäyntiä. Pikkasen meinas lirahtaa housuun ilosta :o.
Vaikka kone lähti käyntiin, niin nakkilista on silti pitkä eikä tuossa ollut läheskään edes kaikki..
Pääsivu Vaihe 1 Vaihe 2 Vaihe 3 Vaihe 4 Vaihe5 Vaihe6 Vaihe7
Copyright © 2009 [Tonit.org]. All rights reserved.