Jarrutehostimen vaihto (142 -74)

Volvo 140-sarjassa on ainakin kahta eri tehostin mallia. Pienempi yksikalvoinen ja isompi kaksikalvoinen (kuva yllä). En ole aivan varma mutta luultavasti tehostimissa on eri malliset jarrupääsylinterit. Musta varmistaa tämä ennen tehostimen vaihtoa. Muuten tehostimet ovat vaihtokelpoisia keskenään. Tässä tapauksessa vaihdettiin tehostin ja pääsylinteri.

Jarrutehostin vaihtuu 140-sarjaan (tapaus -74) ilman että pääsylinterin jarruputkia joutuu irrottamaan. Irrota pääsylinterin kaksi tehostimeen kiinnitettyä mutteria ja taivuta pääsylinteri varovasti sivulle. Seuraavaksi irroita sokka + tappi jarrupolkimesta (kuva 1). Voit vielä varmuudeksi irrotella läpivientikumin tehostimen tangosta. Nosta lasinpesunesteen säiliö pois tieltä, jolloin pääset kiinni tehostimen taakse neljään kiinnitysmutteriin (kuva 2). Irroita mutterit ja vedä jarrutehostin etukautta pois paikoiltaan (Kuva 3).

Kuvat 1, 2 ja 3

Asennus tapahtuu käänteisessä järjestyksessä. Tehostimen tangossa on säätömutterit (ylin kuva), mistä voi valmiiksi säätää jarrupolkimen korkeuden sopivaksi. Ota mallia pituuteen vanhasta tehostimesta. Ruosteet pitää hioa pois vielä myöhemmin "uuden" tehostimen pinnalta ja maalata se.

Kaikki valmista...