Imutorvien ja ilmasuodattimien asennus

Imutorvia on eri pituisia ja mallisia sekä halkaisijoiltaan eri kokoisia. Imutorvia löytyy sekä peltisiä, että alumiinisia ja yleensä ne ovat kromattuja. Myös muovisia on tarjolla. Kuvassa näkyy laippakiinnitys, jolloin imutorvet tulevat kaasuttimen imuaukon ulkoreunan tasalle kiinni. Toinen tapa kiinnittää imutorvet on hankkia malli joka työntyy hieman kaasuttimen imuaukosta sisään. Tällöin vältytään imutorvien muutaman millin kohdistukselta. Imutorvia löytyy alan liikkeistä, mutta hintavertailua kannattaa suorittaa.

Kuvassa 2 kpl 45/85 mm imutorvia asennettuna.

Imutorvien pitäisi parantaa moottorin "alavääntöä" lisäämällä ilman virtausta moottorin pienillä kierroksilla. Ja onhan ne hyvän näköisetkin, vai kuinka? Yleensä pidempi parempi, mutta "konehuoneen" ahtaus ja ilmasuodattimen malli saattaa rajoittaa pituutta. Esim. Sprint Filterin / Misabin 6000/90 malliin mahtuvat 48 mm imutorvet. Volvo 140-sarjassa voidaan käyttää jopa 105 mm imutorvia ilman tilanahtautta. Ilmasuodattimet tosin makaavat kiinni lokasuojassa, mutta sillä ei ole väliä kunhan ei ole teräviä reunoja ja suodattimen malli on oikea.

Piper Cross ilmansuodattimet

Itse asennus on helppoa. Poistat ensin vanhat ilmansuodattimet. Sprint Filter / Misab 6000/90 tapauksessa jää pohjalevy paikoilleen. Kiinnitä imutorvet ilmansuodattimien kiinnitysruuveihin ja yritä kohdistaa ne mahdollisimman tarkasti keskelle kaasuttimen imuaukkoa. Yleensä kiinnityksessä on muutamien millien pelivara. Näin vältytään haitallisilta ilman pyörteiltä virtauksen aikana. Hyväksi havaitut suodattimet mitä voi käyttää on esim. Piper Cross:in imutorvisuodattimet. Niitä on kahta mallia; jokaiselle torvelle erikseen tai yksi per kaasutin. Myös korkeus vaihtelee, joten muista valita oikea imutorvi-/suodatinyhdistelmä.