Dellorto DHLA kaasuttimien asennus-, huolto- ja säätöohjeita
Kaasuttimien säädössä on muutamia perustoimenpiteitä millä pääsee hyvin alkuun. Kaasuttimien säätäminen on aina moottorikohtaista, riippuen suurelta osin sen viritysasteesta. Ohessa on kopioita MOPO-sportin julkaisemista asennus- ja säätöohjeista vuodelta 1987, mutta ovat ihan yhtä ajankohtaisia tänäkin päivänä. Lopuksi on KG-trimningin luettelosta kopio, missä suositellaan säätöarvoja eri viritysasteille.
Sanastoa
| Ruotsi | Suomi | Kg-suositus 2,0-2,5l 2x48 | Omat | Viritys |
| Halsring | Kurkku | 40-42 | 37 | 37 |
| Spridare | Hajotin | 1 | 1 | 1 |
| Emulsionsrör | Emulsioputki (=seosputki) | 6 | 7772.8 | 7772.8 |
| Luftmunstycke | Ilmasuutin | 145-160 | 160 | 170 |
| Huvudmunstycke | Pääsuutin | 170-180 | 165 | 175 |
| Lågfartsmunstycke | Tyhjäkäyntisuutin | 55-65 | 60 | 60 |
| Emulsionsrör lågfart | Tyhjäkäynnin seosputki | 1-2 | 7850.2 | 7850.2 |
| Accelerationspumpmunstycke | Kiihdytyspumpun suutin | 40-50 | 40 | 40 |
| Nålventil | Neulaventtiili | 200-225 | ? | ? |
| Flottörnivå | Kohotaso | 12-15 | ? | ? |
Ja suuttimien mallit luonnossa
Ja sijoitus kaasuttimessa
MOPO-sportin vanhoja markkahintoja:
|