Bensatankin vaihto
Nämä ohjeet ovat 245 farkkumalliin, koska eroa on tavaratilassa sedaniin verrattuna. Sedanissa takapenkin selkänoja ja hattuhylly rajoittavat hieman toimintaa tankin vaihdon yhteydessä. Syy tankin vaihtoon oli sen vuotaminen yli 30 litran ylittävässä tankkauksessa. Tankin vaihtoa helpottaa suuresti jos on mahdollisuutta päästä kunnolla auton alle. Pääsiäispyhät ja +18 asteen auringonpaiste mahdollistivat työn suorittamisen ulkona. "Uusi" tankki on käytetty ja otettu purkuautosta. Tankki ostettiin Nurmijärveltä Volvolandian tehokkaan myyntikanavan kautta. Muista ajaa tankki mahdollisimman tyhjäksi ennen vaihtoa ja tankaa johonkin sopivaan astiaan varabensat.
Vaikein paikka tankin vaihdossa on täyttöputken ja itse tankin liitoskohdan kiristyspannan irrotus. Alkuperäistä täyttöputkea ei tarvitse vaihtaa jos se on kunnossa. Tässä tapauksessa pantaa kiinnittävä mutteri oli ruostunut pahasti kiinni ja oli kaiken lisäksi pinttyneen lian peitossa. Mutteria oli täysin mahdotonta saada auki auton alta hankalasta paikasta, varsinkaan kun itse mutteria ei edes päässyt katsomaan. Tämä ongelma ratkaistiin tekemällä toinen huoltoluukku farkun tavaratilaan kiristyspannan kohdalle.
Tankin vaihto
Tankin vaihto aloitetaan poistamalla tavaratilan lattian suojat; kaksi mutteria takaa sivuista ja viisi edestä selkänojan takaa. Tämän jälkeen poistetaan huoltoluukun peitelevy ja irrotetaan anturin johto. Alta paljastuvat bensaletkut voi irrottaa myöhemmin (helpompaa) kun tankki on laskettu alas, sillä letkut antavat sen verran periksi.
Seuraavaksi pahin vaihe. Yritä irrottaa hankala tankin ja täyttöputken kiinnityspanta. Tässä siis tehtiin uusi kuvan mukainen huoltoluukku. Työhön tarvitset poraan kiinnitettävän pyöreän erikoisterän.
Uusi huoltoluukku ja ruostunut mutteri
Kun olet saanut kiristyspannan auki, niin loppu sujuukin helpommin. Tankki lähtee irti irrottamalla kummaltakin sivulta kaksi kiinnitysmutteria sekä yksi tankin keskeltä etupuolelta. Tässä on kaveri hyvä olla apuna, ettei tankki tipahda alas hallitsemattomasti. Täyttöputki menee 10 - 20 cm tankin sisälle, joten ole varovainen tankkia alas laskiessa.
Tankki poistettu, huomaa musta kiiltävä osa täyttöputkea (tankin
sisälle menevä osa) sekä uusi huoltoluukku.
Nyt voit irrottaa bensaletkut tankista ja nostaa vanhan tankin kokonaan pois auton alta. Vanha tankki oli todella karun näköinen...
"Uusi" tankki vertailun vuoksi
"Uusi" tankki kannattaa laittaa auton alle "hollille" ja kiinnittää bensaletkut. Ne voi myös vaihtaa samalla jos on tarvetta. Nosta tämän jälkeen tankki ylös ja katso, että täyttöputki menee tankin sisälle ja kumitiiviste on paikoillaan. Varo tiputtamasta hiekkaa/roskia tankin sisälle! Kiinnitä seuraavaksi tankin kiinnitysmutterit. Sitten on vuorossa kiinnityspannan kiristys ja sehän on helppoa uuden huoltoluukun kautta ;-).
Uusi tankki sekä huoltoluukku ja panta kiristettynä.
Seuraavaksi tankin anturin johto kiinni ja alkuperäinen huoltoluukku takaisin paikoilleen. Nyt alkaa olla valmista, mutta uuden huoltoluukun peitelevy on vielä tehtävä. Leikkaa pellistä sopiva peitelevy pyöreän luukun peitoksi. Hitsaa/liimaa irtileikattu pyöreä levy leikkaamaasi peitelevyyn ja poraa ruuvinreiät valmiiksi. Katso, että massat on tallella ja vuoraa reunat vaikka tiivistysliimalla tai silikonilla. Sitten vain uusi viimeisen päälle hyvä huoltoluukku paikoilleen ja ruuvit kiinni.
Bensan määrästä
Samalla kun "uusi" tankki oli tyhjä, niin suoritettiin pieni bensamittarin ja bensamäärän tarkistus. Huoltoasemalta tankattiin yhteen Jerry-kannuun 5 litraa ja toiseen myöskin 5 litraa bensaa varoiksi. Tankkiin kaadettiin aluksi 5 litraa bensaa ja katsottiin mihin asti bensamittari nousisi. Jännitti hieman toimisiko anturi ollenkaan.
Toimihan se ja nousi sen verran, että mustaa juuri ja juuri näkyi punaisen rajan alapuolelta (kuva yllä). Tämän jälkeen kaadettiin toiset 5 litraa bensaa tankkiin ja mittari nousi punaisen alueen alarajalle juuri valkoisen poikkiviivan kohdalle (kuva alla). Tiedä sitten kuinka yksilöllisiä erot ovat, mutta nyt tietää miten tyhjäksi tankin voi ajaa.