142 takavakaaja

142 takavakaaja

Volvon 140-mallisarjassa ei ole alkujaan takana kallistuksenvakaajaa toisin kuin seuraajassaan 240-mallissa. 240-sarjan takavakaaja käy 140-sarjaan, kunhan tekee kiinnikkeet itse. Tukivarressa on valmis reikä heti jousen edessä, joten se ratkaisee takimmaisen kiinnitysraudan sijainnin. Sitten taas etummaisen kiinnitysraudan sijainnin määrittelee kallistuksenvakaajan kiinnitysreikien väli. Tämä etummainen reikä joudutaan poraamaan tukivarteen. Sitten etummaisen kallistuksenvakaajan kiinnitysraudan reikä porataan mahdollisimman ylös, jottei maavara laske liikaa.

Takimmaisen kiinnitysreiän sijainnin taas ratkaisee vakaajan ja Panhardtangon välinen etäisyys joka kannattaa jättää sopivaksi. Näin vakaajan kiinnitysreiät eivät ole samalla vaakatasolla, mutta sillä ei liene sen suurempaa merkitystä.

Ensivaikutelma takavakaajasta oli sangen hyvä, pito loppuu renkaista ennemmin kuin alustasta;). Kiitokset Juhalle pajavasaran käytöstä.