140 etujouset

Etujousien vaihto

Kuvassa etujouset vasemmalla ja takajouset oikealla. 140-sarjaan vm. 73 - 74 käy 240 sarjan jouset taakse ja tässä tapauksessa 245 vahvistetut jouset.

140-sarjaan käy jäykemmät 164:n etujouset, mutta näistä ei saanut enää Motonetistä ja Hessumobiilinkin kautta vain tehdastilauksena 4 - 6 viikon toimitusajalla. Näin ollen päätettiin kokeilla ihan tavallisia 140-sarjan jousia, joita lyhennettiin perinteiseen laikkatapaan. Jos keula tuntuu lepsulta, niin talvella vaihdetaan sitten 164-jouset alle. Jouset päätettiin vaihtaa, koska apukuskin puoli oli jostain syystä paljon matalammalla kuin toinen puoli.

Madallus on tarkkaa puuhaa, oikea puoli 1,5 cm alempana kuin vasen.

Pyörä pois tieltä ja ensiksi kallistuksenvakaajien pultti sekä iskunvaimentimet pois tieltä. Bilteman rallye-iskarit lähes uudenveroisessa kunnossa. Joskus on saanut laadukkaita osia täältäkin.

Sitten pallonivelen pulttia hieman auki, avaustyökalu kiinni ja lyöntiraudalla sekä kunnon vasaralla iskuja kylkeen niin johan aukeaa. Näiden kanssa sai kyllä tapella aikansa.

Vanhat ja uudet uudet jouset sekä n. 60 mm madallus. Lopuksi osat käänteisessä järjestyksessä kiinni ja ei kun radalle!

Kuva ylhäällä uusista jousista ja alhaalla vanhoilla jousilla. Keula taas ryhdissä!