Volvo 940 -95 Turbo IC B230FK (auto on korjattu ja myyty)

AVK:n varaosa-autosta tullee uusi perheenjäsen vähäksi aikaa, kunhan vain saadaan turvavarusteiden tarkastuspöytäkirja ja auto katsastettua. Autolla on ajettu 394 000 km eli juuri ja juuri sisäänajettu hyväkuntoinen Volvo. Huoltokirjaa riittää reiluun 300t kilometriin asti. Auto on ollut omistushistorian mukaan alkujaan pitkään Yleisradion käytössä Lapin suunnalla. Autosta löytyi seuraavia varusteita:

Cruise
M90 vaihdelaatikko
Lastutettava EZK -207 sytkäboxi
Uusi 75 Ah Bosch akku
Ulkolämpötilan mittari
Lähes uudet Nokian nastarenkaat
Täysi tankki bensaa

Huoltokirjan mukaan hihna + kiristinrulla, jarrulevyt + palat sekä öljyt on vaihdettu jokin aika sitten. Ensimmäisenä pisti silmään takaluukun muutamasta paikasta lohkeilleet maalit, jotka paikkamaalattiin umpeen. Auto myös putsattiin sisäpuolelta pölystä ja liasta ikkunoita myöten. Etujarrut tarkastettiin ja liu'ut oli onneksi huollettu.

Huollot ja korjaukset

Kolarikorjaus
Cruisen korjaus

Ahtopainemittari piti tietty asentaa, ennen kun laitetaan bleederiä tai FT/D24TIC painekelloa FK-kellon tilalle. Ahdot näyttivät olevan huimat 0,3 bar, blaah. Ilmankos tuo ei oikein liikahtanutkaan mihinkään.. Käyttöautossa menee hyvin omasta varastosta löytynyt Equusin painemittari.

SDC10280.JPG (498972 bytes) SDC10284.JPG (507283 bytes)

Painekellon letku tukkoon ja varovaisesti testilenkille. Hyvinhän ne ahdot nousevat ja parit kilhaduksetkin saatiin 1,2 bar kohdalla. Ei tosin ole tietoa onko edellinen omistaja tankannut 95 vai 98 okt bensaa tankin täyteen. Käyttöajoon lienee 0,7 - 0,9 bar painekello sopiva. Sen saa vaikka vanhasta Dieselin ahtimesta.

 SDC10285.JPG (503143 bytes) SDC10286.JPG (501517 bytes)

Kiekamittari ahtopaineen näytöllä täytynee asentaa tavallisen tilalle.

SDC10287.JPG (488887 bytes)

Copyright © 2009 [Tonit.org]. All rights reserved.